Преимущества

• Эффективность в эксплуатации
• Низкие сервисные расходы расходы
• Максимальная защита груза
• Простота в управлении
• Широко развитая сервисная сеть

SL-200e Технические характеристики и спецификации

Описание
Холодильно-отопительная установка снабжена собственным дизельным двигателем, имеет плоский испаритель, монтируется на передней стенке  полуприцепов длиной 13,6 метров на 33 европоддонах. Прямоточная система распределения воздушного потока испарителя обеспечивает оптимальное управление температурой

Дизельный двигатель TK 482, компрессор X426  и не содержащий хлора хладагент (R-404A) обеспечивают эффективный расход топлива, температурный контроль и бесшумную работу.

Модели:
SL-200e 30:Охлаждение и обогрев с приводом компрессора от собственного двигателя.
SL-200e 50: Охлаждение и обогрев с приводом компрессора от собственного двигателя и резервного электропривода с питанием от внешней электросети

Холодопроизводительность
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды + 30°C, в соответствии с нормами A.T.P.:

Производительность испарителя
На высоких оборотах двигателя и внешнем статистическом давлении 0 мм водяного столба обеспечивается:

- воздухообмен - 5000 м3\ч

- скорость потоко воздуха - 17 м\с

Двигатель

·  TK 482 - дизельный, непосредственный впрыск топлива

·  4-х цилиндровый, жидкостного охлаждения

·  Объем системы смазки -14 л

·  Мощность - 21.3 кВт 

·  Периодичность обслуживания -3000 ч

Электродвигатель (модель 50)

·  380В/3 ф/ 50 Гц

Компрессор

·  Модель X426 RL, 4-х цилиндровый

·  Объем - 423 см3

·  Высокопрочный кованый коленвал

·  Облегченный корпус, головки и масляный картер из алюминиевого сплава

·  Сменные гильзы цилиндров

·  Поршневые кольца Vanasil®

·  Масляный насос роторного типа

·  Байпасный масляный фильтр

Хладагент

·  R-404A, бесхлоросодержащий озононеразрушающий, разрешенный к использованию Международной конвенцией.

·  Масса: 6.35 кг

Стандартная поставка

• Особо плоский испаритель прямого воздушного потока, не выходящий в грузовое пространство фургона
• Программируемый микропроцессорный контроллер Thermoguard® VI  с переключателем "Вкл\Выкл"
• Цифровое отображение на дисплее параметров работы установки:
• температура внутри кузова
• заданная температура
• Mode verification
• счетчик моточасов (показывающих общее время работы, время работы дизеля и электродвигателя, а также 3 дополнительных программируемых счетчиков)
• аварийные коды
• программируемое автоматическое включение оттайки
• программируемое время оттайки
• полная предрейсовая самодиагностика

• Индикатор, указывающий на необходимость смены фаз электродвигателя (модель  50)
• комплект шумопонижения
• Система управления Cycle-Sentry Старт/Стоп
• Система защиты охлаждения дизельного двигателя:
• антифриз 50:50
• расширительный бачокr
• высокопрочные шланги для охлаждающей жидкости
• антикоррозионная защита холодильной установки:
• хромированные алюминиевые облицовочные панели, покрытые алкидной эмалью
• рама, обработанная методом погружной технологии
• крепежные элементы конденсатора и испарителя из нержавеющей стали
• рефрижераторные трубопроводы, имеющие специальное покрытие
• энергоблок с виниловым покрытием
• полиэтиленовая подставка для батареи
• технологические особенности:
• генератор 37 А, 12 В постоянного тока
• воздушный фильтр сухого типа
• комбинированный топливный фильтр и водяной сепаратор (навинчивающийся)

• двухступенчатый полнопоточный\ байпасный масляный фильтр
• конические подшипники вала вентилятора
• конические подшипники промежуточных шкивов
• Сокращение затрат на ремонт:
• комплект EMI 3000 
• батарея, 12 В (поставляемая дилером)Thermo King
• защита оборудования:
• отключение дизельного двигателя по превышению температуры охлаждающейся жидкости
• отключение дизельного двигателя по понижению давления масла
•  отключение холодильной системы по высокому давлению хладагента
• аварийный клапан высокого давления

Дополнительная поставка

• DAS - система записи температурных данных
• Температурная модуляция для сохранения влажности  у особо чувствительных свежих грузов

• Автореверс фаз (модель 50)
• Система притока свежего воздуха для свежих грузов
• 189 литровый стальной топливный бак, крепящийся под прицепом

• Окраска холодильной установки по заказу
• Система R:COM
• Топливный бак с двумя горловинами
• Програмное обеспечение Wintrac

Масса и размеры

Преимущества

• Простота управления
• Мощнейшая холодопроизводительность
• Углекислый газ не проникает  в грузовое пространство
• В 3 раза быстрее понижает температуру до  -29°С чем дизельные установки
• Быстро восстанавливает температуру после открывания дверей
• Нет загрязнения окружающей среды
• Нет вредных выхлопов двигателя
• На 95% ниже по шуму чем дизельные установки
• Меньше движущихся частей на 98% 
• Низкие затраты на ремонт
• Не используются фреоны CFC и  HCFC

SB-III CR Технические характеристики и спецификации

Описание
Высокопроизводительная моноблочная система монтируется на передней стене фургона, работает на охлаждение и обогрев на углекислом газе. Разработана специально для полуприцепов любой длины. Установка не имеет ни двигателя ни компрессора, используется естественный хладагент : углекислый газ. Эксклюзивный паровой мотор, разработанный Thermo King, работает при помощи углекислого газа под высоким давлением. Давление паров приводит в действие вентилятор испарителя и бесщеточный генератор.  Пропановый обогреватель нагревает углекислый газ до высокой температуры для обогрева и оттайки.

Холодопроизводительность
при внешней температуре 38C  и высокой скорости работы двигателя:
 

Воздухообмен

Уровень шума при дистанции 7m

Вес системы

Составные части

Вопросы экологии

Время достижения заданной температуры

Количество

Продолжительность работы без дозаправки**

* KA=53 это трейлер с коэффициентом теплопроводности K=0.4 W/m²/°C и внутренними габаритами  2.5 m x 2.6 m x 11.7 m.
** Данные получены из тестов с пустм трейлером. 45 kg резерв LCO₂  оставлен в баке. Первоначальный сброс температура требует приблизительно 68 kg  LCO₂.

Заправочная станция

Требования по месту
Рекомендуется станция на 35 тонн (31,750 kg). Сжиженный углекислый газ поставляется газозаправочными станциями под давлением 300 psi (2.1 MPa).

Соединения
1. Изотермическая линия подачи:
    диаметр 25.4 mm, медь
2. Линия подачи пара:
    диаметр 12.7 mm, медь
3. Подача энергии:
    110V AC, 15 amp

Автоматическая заправочная станция Thermo King
Размеры: 1220 мм ширина x 1041 мм длина x 470 мм глубина

• Изменение давления до 120 psi (0.8 MPa) с 300 psi (2.1 MPa)
• Фильтрация грязи и льдовой крошки
• Снижение шума заправки на 97%
• Автоматическое отключение: предотвращение обмерзания бака
• Автоматическая очистка: содержание заправочной системы чистой от грязи и влаги
• Заправка 408 кг в течение 15 минут

Дополнительно
Качество газа и чистота оборудования очень важный фактор.
Заправочная станция поставляется с стандартными по длине (3 м) шлангами; более длинные шланги доступны как опция.

* Защита бака Tank Guard
Tank Guard - это изотермический алюминиевый щит, защищающий бак.