Рейтинг@Mail.ru

 Социальная сеть поддержки и развития малого и среднего предпринимательства Ставропольскогокрая 

Забыли пароль?


Социальная сеть поддержки и развития малого и среднего предпринимательства
  Компании Люди ПрофиСайты Регистрация

SL-200e

Преимущества

 

  • Эффективность в эксплуатации
  • Низкие сервисные расходы расходы
  • Максимальная защита груза
  • Простота в управлении
  • Широко развитая сервисная сеть


 

 

 

Технические характеристики


Холодопроизводительность
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды + 30°C, в соответствии с нормами A.T.P.:

Температура воздуха на входе в испаритель

от собственного двигателя, Вт

от внешней электросети, Вт

0 ºC

13000

9200

-20 ºC

7700

6100

 



Производительность испарителя
На высоких оборотах двигателя и атмосферном давлении 742 мм ртутного столба обеспечивается:

Воздухопроизводительность

скорость потока воздуха

5000 м3/час

17 м/с

 

 

 

Стандартная поставка

 

  • Новая система ременной передачи с автоматическим натяжением - снижение затарат на 50%.
  • Комплект фильтров EMI 3000 - продление сервисного интервала и снижение затрат на 40%.
  • Новая система вентиляторов - больше холодопроизводительности на литр топлива, больше мощности воздушного потока и воздухообмена. Лучшее управление температурой и снижение затрат на топливо.
  • Комплект шумопонижения для работы в городских условиях.
  • Система Cycle Sentry Старт/Стоп для снижения расхода потребления топлива до 80%.
  • Автоматическая смена фаз электродвигателя (модель 50)

 

 

SL-200e Технические характеристики и спецификации

Описание
Холодильно-отопительная установка снабжена собственным дизельным двигателем, имеет плоский испаритель, монтируется на передней стенке  полуприцепов длиной 13,6 метров на 33 европоддонах. Прямоточная система распределения воздушного потока испарителя обеспечивает оптимальное управление температурой

Дизельный двигатель TK 482, компрессор X426  и не содержащий хлора хладагент (R-404A) обеспечивают эффективный расход топлива, температурный контроль и бесшумную работу.

Модели:
SL-200e 30:
Охлаждение и обогрев с приводом компрессора от собственного двигателя.
SL-200e 50: Охлаждение и обогрев с приводом компрессора от собственного двигателя и резервного электропривода с питанием от внешней электросети

Холодопроизводительность
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды + 30°C, в соответствии с нормами A.T.P.:

 

Температура воздуха на входе в испаритель

Холодопр.-ть от собственного двигателя, Вт

Холодопр.-ть от внешней электросети, Вт


 

0ºC

13000

9200

-20ºC

7700

6100


 

Производительность испарителя
На высоких оборотах двигателя и внешнем статистическом давлении 0 мм водяного столба обеспечивается:

- воздухообмен - 5000 м3\ч

- скорость потоко воздуха - 17 м\с

 

Двигатель

·  TK 482 - дизельный, непосредственный впрыск топлива

·  4-х цилиндровый, жидкостного охлаждения

·  Объем системы смазки -14 л

·  Мощность - 21.3 кВт 

·  Периодичность обслуживания -3000 ч

Электродвигатель (модель 50)

·  380В/3 ф/ 50 Гц

Компрессор

·  Модель X426 RL, 4-х цилиндровый

·  Объем - 423 см3

·  Высокопрочный кованый коленвал

·  Облегченный корпус, головки и масляный картер из алюминиевого сплава

·  Сменные гильзы цилиндров

·  Поршневые кольца Vanasil®

·  Масляный насос роторного типа

·  Байпасный масляный фильтр

Хладагент

·  R-404A, бесхлоросодержащий озононеразрушающий, разрешенный к использованию Международной конвенцией.

·  Масса: 6.35 кг

Стандартная поставка

  • Особо плоский испаритель прямого воздушного потока, не выходящий в грузовое пространство фургона
  • Программируемый микропроцессорный контроллер Thermoguard® VI  с переключателем "Вкл\Выкл"
  • Цифровое отображение на дисплее параметров работы установки:
  • температура внутри кузова
  • заданная температура
  • Mode verification
  • счетчик моточасов (показывающих общее время работы, время работы дизеля и электродвигателя, а также 3 дополнительных программируемых счетчиков)
  • аварийные коды
  • программируемое автоматическое включение оттайки
  • программируемое время оттайки
  • полная предрейсовая самодиагностика
  • Индикатор, указывающий на необходимость смены фаз электродвигателя (модель  50)
  • комплект шумопонижения
  • Система управления Cycle-Sentry Старт/Стоп
  • Система защиты охлаждения дизельного двигателя:
  • антифриз 50:50
  • расширительный бачокr
  • высокопрочные шланги для охлаждающей жидкости
  • антикоррозионная защита холодильной установки:
  • хромированные алюминиевые облицовочные панели, покрытые алкидной эмалью
  • рама, обработанная методом погружной технологии
  • крепежные элементы конденсатора и испарителя из нержавеющей стали
  • рефрижераторные трубопроводы, имеющие специальное покрытие
  • энергоблок с виниловым покрытием
  • полиэтиленовая подставка для батареи
  • технологические особенности:
  • генератор 37 А, 12 В постоянного тока
  • воздушный фильтр сухого типа
  • комбинированный топливный фильтр и водяной сепаратор (навинчивающийся)
  • двухступенчатый полнопоточный\ байпасный масляный фильтр
  • конические подшипники вала вентилятора
  • конические подшипники промежуточных шкивов
  • Сокращение затрат на ремонт:
  • комплект EMI 3000 
  • батарея, 12 В (поставляемая дилером)Thermo King
  • защита оборудования:
  • отключение дизельного двигателя по превышению температуры охлаждающейся жидкости
  • отключение дизельного двигателя по понижению давления масла
  •  отключение холодильной системы по высокому давлению хладагента
  • аварийный клапан высокого давления

Дополнительная поставка

  • DAS - система записи температурных данных
  • Температурная модуляция для сохранения влажности  у особо чувствительных свежих грузов
  • Автореверс фаз (модель 50)
  • Система притока свежего воздуха для свежих грузов
  • 189 литровый стальной топливный бак, крепящийся под прицепом

 

  • Окраска холодильной установки по заказу
  • Система R:COM
  • Топливный бак с двумя горловинами
  • Програмное обеспечение Wintrac

Масса и размеры

Вес(приблизительно)

кг

 

SL-200e 30

739

 

SL-200e 50

843

 

189 литровый топливный бак

40

 

 

 

 

Размеры(мм)

 

Высота

Длина

Глубина

Конденсатор

2235

2056

430

Испаритель

1160

1676

102

Информация к фото

SB-III CR

Преимущества

 

  • Простота управления
  • Мощнейшая холодопроизводительность
  • Углекислый газ не проникает  в грузовое пространство
  • В 3 раза быстрее понижает температуру до  -29°С чем дизельные установки
  • Быстро восстанавливает температуру после открывания дверей
  • Нет загрязнения окружающей среды
  • Нет вредных выхлопов двигателя
  • На 95% ниже по шуму чем дизельные установки
  • Меньше движущихся частей на 98% 
  • Низкие затраты на ремонт
  • Не используются фреоны CFC и  HCFC


 

 

 

Технические характеристики


Холодопроизводительность  при внешней температуре 38C  и высокой скорости:
 

Воздух на входе

в испаритель

Btu/hr

Watts


 

 

2Cкузов

58,000

17,000

 

-18Cкузов

60,000

17,600

 

-29Cкузов

61,000

17,900


 

 

 

 

Стандартная поставка

 

  • Нет двигателя.
  • Нет компрессора.
  • Используется хладагент естественного происхождения: углекислый газ.
  • Высокая холодопроизводительность.
  • Моноблок,  монтируется на передней стенке, работает на холод и на тепло.
  • Встроенная модуляция.

 

 

SB-III CR Технические характеристики и спецификации

Описание
Высокопроизводительная моноблочная система монтируется на передней стене фургона, работает на охлаждение и обогрев на углекислом газе. Разработана специально для полуприцепов любой длины. Установка не имеет ни двигателя ни компрессора, используется естественный хладагент : углекислый газ. Эксклюзивный паровой мотор, разработанный Thermo King, работает при помощи углекислого газа под высоким давлением. Давление паров приводит в действие вентилятор испарителя и бесщеточный генератор.  Пропановый обогреватель нагревает углекислый газ до высокой температуры для обогрева и оттайки.

Холодопроизводительность
при внешней температуре 38C  и высокой скорости работы двигателя:
 

Воздух на входе

в испаритель

Btu/hr

Watts


 

 

2Cкузов

58,000

17,000

 

-18Cкузов

60,000

17,600

 

-29Cкузов

61,000

17,900


 

Воздухообмен

 

(M³/h)

Набор температуры

5440

Поддержание температуры

3400

 

 

Уровень шума при дистанции 7m

 

dBA

Высокая скорость

62.4

Низкая скорость

57.2


 

Вес системы

Без хладагента

 

(581 kg)

С хладагентом

 

(998 kg)


 

Составные части

Двигатель

Нет

Компрессор

Нет

Генератор

Нет щеток, нет подшипников

Ремни

Нет

Контрольные реле

Нет

Контроль оттайки

Damper motor

Подача воздухопотока

Паровой мотор

Регуляторы давления

8

Контрольные клапаны

9


 

Вопросы экологии

Разрушение озонового слоя

0

Выхлоп:

 

0

 

Обогрев/Оттаивание

Пропановый отопитель

 

 

Время достижения заданной температуры

38°CОкружающая среда, -29°C кузов

Trailer UA=100/KA=53*

Time= 1 час

45 мин

Trailer UA=150/KA=80

Time= 2 часа

30 мин


 

Количество

LCO2

420 kgDOT fill weight

Пропан

18 kg

 

Дополнительно45 kg бак


 

Продолжительность работы без дозаправки**

29.4°CОкружающая среда 2°C груз

 

UA=150/
KA=80

UA=100/
KA=53*

Без открывания дверей

14 ч

19 ч

Десять 15мин открываний дверей,
    с пластиковыми шторами

10 ч

13ч

Десять 15мин открываний дверей,
    без пластиковых штор

8 ч

11 ч


 

* KA=53 это трейлер с коэффициентом теплопроводности K=0.4 W/m²/°C и внутренними габаритами  2.5 m x 2.6 m x 11.7 m.
** Данные получены из тестов с пустм трейлером. 45 kg резерв LCO2  оставлен в баке. Первоначальный сброс температура требует приблизительно 68 kg  LCO2.

Заправочная станция

Требования по месту
Рекомендуется станция на 35 тонн (31,750 kg). Сжиженный углекислый газ поставляется газозаправочными станциями под давлением 300 psi (2.1 MPa).

Соединения
1. Изотермическая линия подачи:
    диаметр 25.4 mm, медь
2. Линия подачи пара:
    диаметр 12.7 mm, медь
3. Подача энергии:
    110V AC, 15 amp

Автоматическая заправочная станция Thermo King
Размеры: 1220 мм ширина x 1041 мм длина x 470 мм глубина

  • Изменение давления до 120 psi (0.8 MPa) с 300 psi (2.1 MPa)
  • Фильтрация грязи и льдовой крошки
  • Снижение шума заправки на 97%
  • Автоматическое отключение: предотвращение обмерзания бака
  • Автоматическая очистка: содержание заправочной системы чистой от грязи и влаги
  • Заправка 408 кг в течение 15 минут

Дополнительно
Качество газа и чистота оборудования очень важный фактор.
Заправочная станция поставляется с стандартными по длине (3 м) шлангами; более длинные шланги доступны как опция.

* Защита бака Tank Guard
Tank Guard - это изотермический алюминиевый щит, защищающий бак.

Информация к фото
 

SL-100e

 14 декабря 2010, 10:52
 Термо Кинг Кавказ
 Каталог товаров >> Оборудование >> Насосы промышленные

Преимущества

 

  • Эффективность в эксплуатации
  • Низкие сервисные расходы
  • Максимальная защита груза
  • Простота в управлении
  • Широко развитая сервисная сеть

 

 

 

Технические характеристики


Холодопроизводительность
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды + 30°C, в соответствии с нормами A.T.P.:

Температура воздуха на входе в испаритель

от собственного двигателя, Вт

от внешней электросети, Вт

0 ºC

9200

7400

-20 ºC

5800

5300

 

Производительность испарителя
На высоких оборотах двигателя и атмосферном давлении 742 мм ртутного столба обеспечивается:

Воздухопроизводительность

скорость потока воздуха

4250 м3/час

12 м/с

 

 

 

Стандартные характеристики

 

  • Новая система ременной передачи с автоматическим натяжением - снижение затарат на 50%.
  • Комплект фильтров EMI 3000 - продление сервисного интервала и снижение затрат на 40%.
  • Новая система вентиляторов - больше холодопроизводительности на литр топлива, больше мощности воздушного потока и воздухообмена. Лучшее управление температурой и снижение затрат на топливо.
  • Комплект шумопонижения для работы в городских условиях.
  • Система Cycle Sentry Старт/Стоп  для снижения расхода потребления топлива до 80%.
  • Автоматическая смена фаз электродвигателя (модель 50)

 

 

 

SL-100e Технические характеристики и спецификации

Описание
Холодильно-отопительная установка снабжена собственным дизельным двигателем, имеет плоский испаритель, монтируется на передней стенке прицепов и полуприцепов длиной до 12 метров. Прямоточная система распределения воздушного потока испарителя обеспечивает оптимальное управление температурой

Дизельный двигатель TK 482, компрессор X426  и не содержащий хлора хладагент (R-404A) обеспечивают эффективный расход топлива, температурный контроль и бесшумную работу.

Модели:
SL-100e 30:
Охлаждение и обогрев с приводом компрессора от собственного двигателя.
SL-100e 50: Охлаждение и обогрев с приводом компрессора от собственного двигателя и резервного электропривода с питанием от внешней электросети

Холодопроизводительность
Номинальная холодопроизводительность при температуре окружающей среды + 30°C, в соответствии с нормами A.T.P.:

 

Температура воздуха на входе в испаритель

Холодопроизводи-тельность от собственного двигателя, Вт

Холодопроиз-водительность от внешней электросети, Вт

0ºC

9,200

7,400

-20ºC

5,800

5,300

Производительность испарителя
На высоких оборотах двигателя и внешнем статистическом давлении 0 мм водяного столба обеспечивается:

- воздухообмен - 4250 м3\ч

- скорость потоко воздуха - 12 м\с

 

Двигатель

·  TK 482 - дизельный, непосредственный впрыск топлива

·  4-х цилиндровый, жидкостного охлаждения

·  Объем системы смазки -14 л

·  Мощность - 18.3 кВт 

·  Периодичность обслуживания -3000 ч

 

 

 

 

 

Электродвигатель (модель 50)

·  380В/3 ф/ 50 Гц

Компрессор

·  Модель X426 RL, 4-х цилиндровый

·  Объем - 423 см3

·  Высокопрочный кованый коленвал

·  Облегченный корпус, головки и масляный картер из алюминиевого сплава

·  Сменные гильзы цилиндров

·  Поршневые кольца Vanasil®

·  Масляный насос роторного типа

·  Байпасный масляный фильтр

Хладагент

·  R-404A, бесхлоросодержащий озононеразрушающий, разрешенный к использованию Международной конвенцией.

·  Масса: 5 кг

Стандартная поставка

  • Особо плоский испаритель прямого воздушного потока, не выходящий в грузовое пространство фургона
  • Программируемый микропроцессорный контроллер Thermoguard® VI  с переключателем "Вкл\Выкл"
  • Цифровое отображение на дисплее параметров работы установки:
  • температура внутри кузова
  • заданная температура
  • счетчик моточасов (показывающих общее время работы, время работы дизеля и электродвигателя, а также 3 дополнительных программируемых счетчиков)
  • аварийные коды
  • программируемое автоматическое включение оттайки
  • программируемое время оттайки
  • полная предрейсовая самодиагностика
  • Индикатор, указывающий на необходимость смены фаз электродвигателя (модель  50)
  • комплект шумопонижения
  • Система управления Cycle-Sentry Старт/Стоп
  • Система защиты охлаждения дизельного двигателя:
  • антифриз 50:50
  • расширительный бачок
  • высокопрочные шланги для охлаждающей жидкости
  • антикоррозийная защита холодильной установки:
  • хромированные алюминиевые облицовочные панели, покрытые алкидной эмалью
  • рама, обработанная методом погружной технологии
  • крепежные элементы конденсатора и испарителя из нержавеющей стали
  • рефрижераторные трубопроводы, имеющие специальное покрытие
  • энергоблок с виниловым покрытием
  • полиэтиленовая подставка для батареи
  • технологические особенности:
  • генератор 37 А, 12 В постоянного тока
  • воздушный фильтр сухого типа
  • комбинированный топливный фильтр и водяной сепаратор (навинчивающийся)
  • двухступенчатый полнопоточный\ байпасный масляный фильтр
  • конические подшипники вала вентилятора
  • конические подшипники промежуточных шкивов
  • Сокращение затрат на ремонт:
  • комплект EMI 3000 
  • батарея, 12 В (поставляемая дилером)Thermo King
  • защита оборудования:
  • отключение дизельного двигателя по превышению температуры охлаждающейся жидкости
  • отключение дизельного двигателя по понижению давления масла
  •  отключение холодильной системы по высокому давлению хладагента
  • аварийный клапан высокого давления

 

Дополнительные опции

  • DAS - системазаписитемпературныхданныхto record temperatures, set-point, operating modes, external events
  • Температурная модуляция для сохранения влажности  у особо чувствительных свежих грузов
  • Автореверс фаз (модель 50)
  • Система притока свежего воздуха для свежих грузов
  • 189 литровый стальной топливный бак, крепящийся под прицепом

 

  • Окраска холодильной установки по заказу
  • Система R:COM
  • Топливный бак с двумя горловинами
  • Програмное обеспечение Wintrac

Масса и размеры

Вес(приблизительно)

кг

 

SL-100e 30

713

 

SL-100e 50

816

 

189 литровый топливный бак

40

 

 

 

 

Размеры(мм)

 

Высота

Длина

Глубина

Конденсатор

2235

2056

430

Испаритель

1160

1676

102



 

Форма заказа

Заказ: SL-100e

Ваше имя


Ваш E-mail адрес:


Ваши контактные данные и комментарии к заказу:


Защита от автоматических заказов
Защитный код:



 Пригласить друга или партнера

Статьи по бизнесу | Новости бизнеса | Бизнес-Сообщества | Бизнес идеи | Люди | Компании | Услуги | Товары | Фотоальбомы

Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, опубликованной на сайте.
Публикация материалов возможна только с указанием обязательной ссылки на источник:www.stavropolie.ru и имя автора.
© Ставрополье.ру - Социальная сеть поддержки и развития малого исреднего предпринимательства Ставропольского края 2001 - 2021г.
Авторские права  |  Правила проекта   Обратная связь с администрацией проекта


Авторские права

На проекте могут размещаться только материалы, присланные самими авторами (участниками), либо законнымивладельцами авторских или имущественных прав на эти материалы. Если зарегистрированный посетитель проекта необладает правами на материалы, но хочет ознакомить с ними других посетителей, он вправе либо разместить на проектессылку на материал в виде заголовка, либо разместить материал с обязательным указанием источника и автора...

Любой из зарегистрированных участников проекта вправе указать на нарушение авторских прав любым изпосетителей/авторов (участников), представив соответствующие доказательства, включая имя автора/источник. В этомслучае контрафактный материал удаляется с проекта либо заменяется ссылкой на оригинальный материал, а посетитель(участник), приславший контрафактный материал, может быть заблокирован либо удален из списка зарегистрированныхучастников, если он не сможет предъявить доказательства своих авторских прав на материал.

Правила проекта

Находясь на этом сайте www.stavropolie.ru Вы ("пользователь") признаете, что ознакомились, поняли и принимаете насебя обязательства следовать перечисленным ниже правилам поведения на сайте.

Администрация ресурса оставляет за собой право менять по собственному усмотрению текущие правила с уведомлениемвсех заинтересованных сторон по электронной почте не позднее, чем за 24 часа до вступления изменений в силу.Присутствие на проекте Ставрополье.ру подразумевает Ваше согласие с последней версией существующих правил.Ответственность за своевременное ознакомление с последней версией правил лежит на пользователе.

Регистрируясь на сайте Вы обязуетесь:

Все материалы доступные на сайте являются собственностью владельцев проекта Ставрополье.ру или пользователей (еслиинформация предоставлена ими) с сохранением авторских прав. Запрещено копирование, тиражирование, публикация,скачивание, продажа в любой форме и любом значении содержимого сайта без разрешения владельцев конкретнойинформации, исключая информацию, которая является свободно распространяемой.

На проекте Ставрополье.ру пользователям запрещено:

Любое нарушение данного соглашения прекращает его действие и влечет за собой удаление аккаунта.